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20251111

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心ʕ•ʕ·͡ˑ·ཻʔ̫͡•ོʔ，打造丝绸之路经济带核˙ϖ˙心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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兰εï•ᴥ•з州机场T1+T2面积8.9万平•ᴗ•方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第''''''11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元•ᴗ•，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为45''''''02.16亿元，排名全国第74位。
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兰州机场T1+ʕ•̫͡•ོʔT2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18ง ง.48万平方米，需要ʕ•̫͡•ོʔ承载超过2700万人次的吞吐量。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放•ᴗ•提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦,,,;阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是˙ϖ˙唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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2013•ᴥ•年，早在“一带一路”倡议提出ʕ·͡ˑ·ཻʔᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何,。,。,。地方都很便· ᴥ ·利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些ง ง因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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